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责任编辑:万露特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)上周日称,该公司即将推出的Model Y跨界车将于3月14日亮相。加拿大皇家银行(RBC)分析师约瑟夫·斯巴克(Joseph Spak)认为,虽然这可能会是一款需求很高的出色车型,但特斯拉宣布推出该车型的时机则令人担忧。在马斯克通过Twitter发布这一消息的几天以前,特斯拉刚对其他车型采取了大幅降价的措施,并表示该公司需要裁减展厅和销售人员。而就在上周,特斯拉还偿还了将近10亿美元债务。

表105:2019年亚洲PX装置投产计划图表106:亚洲地区PX年度产能资料来源:浙商期货研究中心图表107:PX开工负荷资料来源:浙商期货有限公司从亚洲PX检修计划来看,主要集中在2019年上半年,同时国内只有腾龙芳烃160万吨PX装置重启,且能否稳定运行依旧存疑,因此预计上半年PX仍能保持坚挺。

或许总有人质疑银行股的不良率,担心银行股未来的经营风险,但投资者也要明白,银行放贷,不可能所有的贷款都能收回,但对于大型银行股而言,它们本身的体量很大,的确存在一定的不良贷款,但它们同样也有大量的优质贷款,这样一计算到“率”上,就变得不那么可怕,质疑银行股的声音已经有很多年了,但到目前为止,大型银行股仍然经营稳健,它们的利润也都是可信的,毕竟每年的现金分红都是实实在在的,而且大股东都是国家,历史上,国家从没让银行的储户吃过亏。

PTA企业大面积检修,PTA价格开始反弹,但是受股市暴跌的影响,PTA反弹戛然而止。如果后续股市能够企稳,则PTA有望重拾涨势。供应趋紧预期再度升温七、八两个月,受阶段性供应不足的影响,PTA期货迎来大幅上涨行情。PTA的加工费最高接近2500元/吨,企业生产利润创多年以来的新高。当时,化纤行业的利润主要集中在PTA生产领域,下游聚酯甚至出现亏损的情况。在这种情况下,PTA生产企业加大生产力度,很多企业推迟检修计划。PTA消费旺季已经结束,聚酯企业对于PTA的集中采购结束,后续仅以刚需采购为主。PTA价格从9月就开始逐步回落,修复前期过高的利润。

2018年沥青表观消费量萎缩3%,全年表现温和,需求整体下滑,主因在于项目资金不足,1-11月公路建设投资1.98万亿,同比无增长,一方面是财政收入持续下行,另一方面为4月份以来PPP项目大量清退,地方政府控制杠杆为主,导致公路投资萎缩,尤其西部地区出现下行。

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